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從溫嶺油罐車事故,到泰國救護車氧氣罐爆炸,頻繁敲響的安全警鐘!
6月13日下午浙江溫嶺,一輛液化石油氣槽罐車發生爆炸。這場爆炸事故已經造成了20人遇難,172人受傷,其中危重傷員24人。
良山村,從一個安寧溫馨的地方,變成了廢墟……
6月24日下午,泰國素攀武里府一家醫院的大樓前,一輛來送病人的救護車突然發生爆炸。醫院大樓前天花板被燒毀,幸運的是事件沒有造成人員傷亡。
當地警方初步調查顯示爆炸或與司機未正確處理氧氣罐有關。
警鐘敲響
我國目前在冊危化品總數高達2828種。這些危化品在運輸過程中具有較大的危險性,受天氣條件、道路狀況的影響較大,極易發生安全事故。
國務院2002年第344號令:《危險化學品安全管理條例》規定:液態氧屬于危險化學品,應按照《常用危險化學品貯存通則》貯存管理。液態氧與乙炔、甲烷等易燃氣體能形成有爆炸性的混合物,遇明火極易燃燒爆炸,遇油脂能使油脂劇烈氧化引起燃燒爆炸。
根據《中國藥典》(2005)版中的標準,醫院所使用的鋼瓶氧和液態氧屬于危險化學品,在灌裝、運輸及使用時操作要求非常嚴格,需對操作人員嚴格培訓,持證上崗,一旦出現事故,輕者傷人,重者引起火災,甚至爆炸。
科技日益發達,但傳統用氧的危險性仍難以避免。
鋼瓶氧
鋼瓶氧因其超高壓13-15MPa,導致在存放、搬運和使用過程中容易發生爆炸,存在諸多安全隱患。
液態氧
液態氧在灌裝、運輸及使用時操作要求非常嚴格,需對操作人員嚴格培訓,持證上崗,一旦出現事故,輕者傷人(液態氧的溫度為-183℃,沾上皮膚即會凍傷),重者引起火災,甚至爆炸。
PSA制氧機,從七十年代通過PSA變壓吸附來制取氧氣的國外專利產生,到九十年代成為國內醫療器械行業的熱門課題,發展至今技術已越來越完善。
PSA制氧機,克服了瓶裝氧及液態氧的缺點與隱患,可自主化就地制氧,無需運輸,無需高壓或低溫存儲。因其安全、可靠、經濟等優點,已成為醫院中心供氧工程中的一個重要組成部分。